menurut mack Midelton twincam adalah Cams adalah apa yang mengangkat katup Anda.
Jika Anda bisa membayangkan, seperti sebuah tiang yang berputar dan memiliki benjolan di atasnya {} disebut lobus. katup Anda beristirahat di tiang dan sementara cam berputar katup akan memukul lobus dan perjalanan up lobus (sehingga membuka katup) dan kemudian akan melakukan perjalanan ke lobus penutupan katup.
Sebuah mesin twin cam berarti itu akan memiliki dua Cams, berputar bersama-sama, salah satu mengontrol katup intake dan exhaust katup kontrol lain.
Biasanya, mesin twin cam menghasilkan lebih banyak tenaga kuda dari mesin cam tunggal. Saya memberikan mesin Twin Cam dua jempol ... satu jempol untuk setiap cam!meurut habib alves adalah mesin twin cam adalah mesin yang memiliki cam atas setiap kepala, dan didorong oleh salah satu rantai atau sabuk, bukan satu cam melakukan semua pekerjaan Anda memiliki dua Cams bekerja untuk Anda ini membuat mesin lebih efisien dengan cara-cara tertentu, tetapi lebih dari apa pun yang meningkatkan kinerja dan akselerasi pada mesin, ada telah banyak masalah yang terkait dengan mesin twin cam meskipun, seperti kegagalan mesin karena kurangnya cukup minyak sampai ke kedua Cams cukup cepat, tapi tetap saja mereka adalah mesin yang baik, hanya tidak mudah untuk bekerja pada seperti mesin konvensional, tetapi mereka telah sekitar untuk sementara waktu dan akan untuk beberapa saat lagi, itu pada dasarnya itu,
dan merurut carlones umumnya Twincam berarti exaust adalah berlari dari satu dan asupan yang lain mereka alllow reving tinggi, halus menganggur dan meningkatkan kekuatan. mereka adalah neccesity untuk 3 dan 4 katup per silinder pengaturan
pengertian cara kerjanya : Poros Cam bekerja untuk membuka dan menutup katup pada motor mesin. Sebuah cam kembar adalah sebuah mesin yang memiliki dua ini. Sebuah mesin twin cam ditujukan untuk memberikan kinerja dan akselerasi yang lebih baik untuk mobil karena memungkinkan kontrol lebih ke katup mesin. Cams bekerja dengan rantai atau belt drive. Alih-alih memiliki satu cam untuk mengontrol intake dan exhaust, pekerjaan dibagi antara dua dengan satu mengendalikan katup intake dan yang lain mengendalikan knalpot. Harley Davidson adalah produsen sepeda motor pertama yang menggunakan twin cam untuk sepeda motor bukan mobil.
Jika Anda bisa membayangkan, seperti sebuah tiang yang berputar dan memiliki benjolan di atasnya {} disebut lobus. katup Anda beristirahat di tiang dan sementara cam berputar katup akan memukul lobus dan perjalanan up lobus (sehingga membuka katup) dan kemudian akan melakukan perjalanan ke lobus penutupan katup.
Sebuah mesin twin cam berarti itu akan memiliki dua Cams, berputar bersama-sama, salah satu mengontrol katup intake dan exhaust katup kontrol lain.
Biasanya, mesin twin cam menghasilkan lebih banyak tenaga kuda dari mesin cam tunggal. Saya memberikan mesin Twin Cam dua jempol ... satu jempol untuk setiap cam!meurut habib alves adalah mesin twin cam adalah mesin yang memiliki cam atas setiap kepala, dan didorong oleh salah satu rantai atau sabuk, bukan satu cam melakukan semua pekerjaan Anda memiliki dua Cams bekerja untuk Anda ini membuat mesin lebih efisien dengan cara-cara tertentu, tetapi lebih dari apa pun yang meningkatkan kinerja dan akselerasi pada mesin, ada telah banyak masalah yang terkait dengan mesin twin cam meskipun, seperti kegagalan mesin karena kurangnya cukup minyak sampai ke kedua Cams cukup cepat, tapi tetap saja mereka adalah mesin yang baik, hanya tidak mudah untuk bekerja pada seperti mesin konvensional, tetapi mereka telah sekitar untuk sementara waktu dan akan untuk beberapa saat lagi, itu pada dasarnya itu,
dan merurut carlones umumnya Twincam berarti exaust adalah berlari dari satu dan asupan yang lain mereka alllow reving tinggi, halus menganggur dan meningkatkan kekuatan. mereka adalah neccesity untuk 3 dan 4 katup per silinder pengaturan
pengertian cara kerjanya : Poros Cam bekerja untuk membuka dan menutup katup pada motor mesin. Sebuah cam kembar adalah sebuah mesin yang memiliki dua ini. Sebuah mesin twin cam ditujukan untuk memberikan kinerja dan akselerasi yang lebih baik untuk mobil karena memungkinkan kontrol lebih ke katup mesin. Cams bekerja dengan rantai atau belt drive. Alih-alih memiliki satu cam untuk mengontrol intake dan exhaust, pekerjaan dibagi antara dua dengan satu mengendalikan katup intake dan yang lain mengendalikan knalpot. Harley Davidson adalah produsen sepeda motor pertama yang menggunakan twin cam untuk sepeda motor bukan mobil.
No comments:
Post a Comment